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临近五一长假，进口榴莲全面步入产销旺季。据新华社报道，广州南沙口岸迎来榴莲进口 “超级周末”。数据显示，4月25日至26日约24小时内，共有三艘榴莲快线船只、累计运载356柜超6300吨鲜食榴莲抵达广州南沙口岸，大批量鲜果集中入市，全面充实五一假期水果市场储备。

报道称，今年榴莲旺季预计从4月持续至6月。作为国内最大榴莲进口海港，随着东南亚榴莲主产区全面进入盛果期，南沙口岸榴莲进口量持续攀升。据统计，自4月15日至26日，南沙海关已累计监管进口鲜食榴莲超9500吨。

依托南沙港口新鲜集市“即靠港、即开柜、即售卖”的创新运营模式，南沙于4月30日将开启榴莲嘉年华活动，现场开启多个冷链集装箱，泰国金枕榴莲、马来西亚猫山王榴莲等鲜果直供消费者。

除海运榴莲大批量保供之外，国内榴莲进口已形成海陆双通道并行的成熟格局，中老铁路冷链专列持续发力，补齐内陆市场供货缺口、优化进口物流体系。据“四川日报”报道，4月25日，成都国际班列13周年专列抵达成都。

据悉，以往东南亚榴莲入川多依靠长途公路或空运运输，公路全程耗时近10天，果品损耗率超10%，成本居高不下。随着成都国际班列“澜湄蓉欧”冷链专列常态化开行，泰国榴莲可通过全铁冷链模式直达成都国际铁路港，跨国运输时长压缩至5天以内，最快48小时即可完成跨境运输。

整套铁路冷链运输全程采用13℃恒温管控与智能监控系统，将榴莲果品损耗率降至3%以下，大幅减少生鲜损耗浪费。同时叠加成都海关开设的生鲜进口“绿色通道”，实行7×24小时预约通关、即到即查即放，极大压缩通关时长、降低综合物流成本。数据显示，铁路冷链运输成本较空运降低50%，相较传统公路运输综合降幅超60%。依托成熟的港区分拨网络，抵达成都的进口榴莲，还可快速辐射陕西、甘肃、新疆等西部省市，实现内陆全域鲜果快速铺货。

海陆双通道的全面畅通、产地集中丰产、物流成本大幅下降、通关效率持续提升，多重利好叠加，直接拉动国内榴莲终端售价持续“跳水”，据“深视新闻”统计，近期国内榴莲价格同比、环比双下滑，4月20日进口榴莲的参考价为41.11元/公斤，即每斤约为20.6元。较3月20日55.28元/公斤下降约25.63%，较去年同期下降约16.39%。

成都武侯区某盒马鲜生店内，金枕榴莲标价29.9元/斤，销售人员表示，该价格比4月初便宜近10元，目前每天能卖200多斤，基本到晚上就售罄。

线上平台榴莲价格同样亲民，经查询，淘宝多家店铺10斤装泰国金枕榴莲售价已低至百元出头，部分店铺榴莲月销量超10万单。

榴莲价格下探直接激活消费市场，终端销量大幅暴涨，线下水果店销量翻倍增长，据京东相关负责人介绍，进入4月下旬，平台榴莲销量环比增长超200%，不少店铺打出“补货中”字样。

业内人士分析，今年泰国榴莲主产区丰产，整体产量同比增长30%-40%，为市场低价供货奠定了源头基础。后续随着5月越南榴莲集中上市，国内进口榴莲货源将进一步扩容，市场供给充足，榴莲售价短期仍有下行空间，5 月下旬金枕榴莲零售价大概率持续低位运行、或将进一步跌破25 元/斤。

（来源：中国水果门户）