中国果品流通协会  

点击蓝字

关注我们

据“成都发布”消息，3月30日，一列装有33吨泰国新鲜榴莲的中老泰全铁冷链班列从泰国林查班发出，班列全程依托铁路运输，途经泰国廊开、老挝万象南，从云南磨憨口岸入境后，一路直达成都国际铁路港，凭借全铁直达、全程锁鲜等核心优势，彻底革新东南亚水果进口运输模式，标志着中老泰跨境鲜果运输实现重要升级。

据了解，以往泰国鲜榴莲需先通过公路运输至老挝万象后，再搭乘火车，通过中老铁路运至成都。新开通的“林查班专线”实现运输节点的减法升级，铁路起点从老挝万象南延伸至泰国林查班，直达泰国东部榴莲核心产区。鲜果从果园装箱出发，仅需5小时陆运抵达林查班，随即装车启程，一路直达成都国际铁路港，中转环节更少。配合“一箱到底”的冷链闭环，从装车到卸货始终保持13℃恒温，最大限度确保榴莲新鲜。

报道称，此次“林查班专线”运输2柜共33吨泰国新鲜榴莲，货值上百万元。榴莲运抵成都后，通过成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心多式联运网络，可实现快速分拨，高效中转至成都、重庆、西安、嘉兴、广州、北京等地的水果批发市场，鲜榴莲从抵港到上架时间进一步缩短。

统计显示，自去年5月集散中心挂牌以来，成都国际铁路港东南亚水果进口贸易额已突破2.6亿元，有效丰富国内市场供给，让西部消费者以更实惠价格享受“东南亚直达新鲜”。

下一步，港区将以本次首列发行为契机，推动中老泰全铁冷链班列常态化运营，持续拓展冷链品类、优化通关流程、健全国际供应链体系，助力深化中老泰经贸往来，服务国内国际双循环，为西部消费升级与开放型经济发展注入新动能。

（来源：中国水果门户）